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成都3D打印厂
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成都3D打印厂


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成都3D打印厂:根据SmarTech的报告,3D打印在汽车行业2014年的总市场金额为3.7亿美金,到2023年有望达到22.7亿美金。汽车在3D打印领域的应用从简单的概念模型到功能型原型朝着更多的功能部件方向发展,渗透到发动机等核心零部件领域的设计。SmarTech预言2016年,汽车行业研发领域将迎来金属3D打印技术引入爆发期。成都3D打印厂

成都3D打印厂:汽车厂商通过3D打印来完成汽车研发阶段的原型开发与设计验证早已不是新鲜事,更多的汽车厂商使用3D打印来制造各种模具、夹具等以用于组装和制造过程。可以说3D打印在造型评审、设计验证、复杂结构零件、多材料复合零件、轻量化结构零件、定制专用工装、售后个性换装件等方面的应用逐渐被越来越多的汽车厂家采用。成都3D打印厂

成都3D打印厂:3D打印技术其实包含很多种成型技术,总的来说,它就是采用逐层成型的办法,按照电脑的设定,把各种粉末(包括金属、塑料)或者石膏、面粉什么的聚集成型的技术——如果你高兴,甚至可以“打印”匹萨或者包子——当然,我们要了解的还是在现有技术条件下,3D打印技术对于汽车零部件能完成和不能完成的任务,首先看看3D打印的特点:

I、造型:非常灵活,远胜大部分传统加工技术;

II、机械强度和耐久性:还有待提升(钛合金是个例外,下面会提到),目前多用于非承力部件;

III、效率:还比较慢,与传统加工技术相比无优势(比冲压什么的就弱的多了);

IV、成本:偏高,量产车全车使用不现实,用在赛车和研发还比较合适。

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